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尋找
運環島，也期待打開感官，碰觸生
活節奏的變換，再一次見證臺灣鄉
鎮市區的人情味。
出發前，廖智賢期盼這趟旅程
能讓他就像回到童稚時期般，對世
界充滿好奇與嚮往。旅程規劃從全
家返鄉為起點，順著山路繞行到花
東、再沿著海岸線一路向南，繞過
半島，再從西部一路返家。行車搖
搖晃晃中流洩的，是大片風景的移
動，也是鄉鎮人情的交流。刻板印
象裡，不管是哪種交通工具，旅行
總是需要精算時刻表，一旦離開臺北，大眾運輸不再便利得那麼理所當
然，搭車時間與接駁方式似乎更要錙銖必較。然而在廖智賢的客運環島
過程中，他卻發掘了更多滋味，出乎意料地在冰店也可以買車票，而左
搖右晃的車中最是催眠。蜿蜒的公路帶著客運深入街坊，站牌所代表的
不僅是客運停靠，更是溫暖的守
候。
如果能再一次壯遊臺灣，廖
智賢表示還是會搭乘客運環島，
但有別於當年的 10 天計畫，他
想在每個停靠地點多加停留，
也讓自己能夠拉長吸收的時
間，細細品味這些人、事、物。
公路，維繫著通勤、採買與旅遊的任務，在 60 到
80 年代的臺灣社會，乘坐客運，票價比搭乘火車
便宜，加上往來各城市間的巴士班次密集，客運是
盛行的大眾運輸工具。
因為執行壯遊計畫而喜歡上青年署舉辦的壯遊點活動；廖智賢
在澎湖壯遊點學習獨木舟。
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壯遊